آینده رانندگی در اروپا با هوش مصنوعی

یک خودروی مفهومی مرسدس بنز کلاس CLA در غرفه مرسدس بنز در نمایشگاه فناوری CES، چهارشنبه، 10 ژانویه 2024، در لاس وگاس به نمایش گذاشته شد.

توریسم آنلاین: کارشناسان صنعت خودرو می گویند آینده سفر با ماشین در اروپا طیفی از تجربیات شخصی سازی شده است که بیشترین استفاده را از زمان را  در ماشین می برد.

یک صدای زن به بازیگر آنتونیو باندراس می گوید: «استلا خوش آمدید» در حالی که او وارد یک مرسدس بنز مشکی جدید در آخرین آگهی این شرکت می شود.

همانطور که باندراس در حال رانندگی ماشین دخترش (استلا) است، رابط وسیله نقلیه برای او یک ماچا لاته در کافه مورد علاقه‌اش سفارش می‌دهد، او را به یک سالن ناخن و سپس به یک باشگاه می‌برد.

آگهی جدید مربوط به E-class است، خودرویی که مرسدس می گوید تجربه شخصی تری را ارائه می دهد.

کارشناسان صنعت خودرو می گویند این نوع تجربه، تجربه ای که بیشترین استفاده را از زمان رفت و آمد می کند، آینده سفر با ماشین در اروپا را نشان می دهد.

تجربه رانندگی شخصی شده چگونه به نظر می رسد؟

به گزارش توریسم آنلاین و به نقل از یورونیوز  هولگر بیلشتاین، رئیس بخش کسب و کار UX Assets در شرکت تولیدی آلمانی Continental، گفت سیستم نرم‌افزاری آن‌ها اطلاعاتی را از حسگرهای داخل وسیله نقلیه  درباره راننده و سرنشینان، از جمله اطلاعات اولیه شخصی و خلق و خوی آن‌ها جمع‌آوری می‌کند تا توصیه‌هایی را که خودرو در هر سفر ارائه می‌کند، شخصی‌سازی کند.

بیلشتاین گفت: “ما به دنبال راحتی و یک سفر خوب هستیم… هر راهی که زندگی شما را آسان تر و دلپذیرتر کنیم.”

او اضافه کرد که سفر راننده می‌تواند صبح با یک خلاصه روزانه از محتوای شخصی‌سازی شده برای شما و آنچه دوست دارید آغاز شود.

راننده سپس به شهر می رود و اگر مکان جدیدی باشد، ماشین می تواند نقاط دیدنی یا گشت شهری را توصیه کند.

در طول مسیر، ماشین می‌تواند از شما بخواهد که برای شارژ آن توقف کنید و در حین انجام این کار، شما را به ایستگاه شارژ راهنمایی کند که در آن زمان می‌توانید غذا تحویل بگیرید.

بیلشتاین گفت که خودروها دارای حسگر کابین هستند تا تشخیص دهند که آیا شما در خودرو تنها هستید یا با خانواده.

وی ادامه داد: تشخیص میکروفون همچنین قادر خواهد بود رانندگان و مسافران را بر اساس صدای آنها و اینکه در چه صندلی قرار دارند، تشخیص دهد.

Jérôme Doncieux، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت نرم افزاری ETX Majelan، گفت: یک ماشین شخصی سازی شده همچنین می تواند بهترین محتوای صوتی مانند پادکست ها را برای کسانی که در ماشین هستند بر اساس اولویت هایشان توصیه کند.

طبق گفته Doncieux، رانندگان هنگام رانندگی به سمت محل کار و بازگشت به محل کار، می توانند با تصمیم گیری در مورد اینکه فعال باشند یا استراحت کنند، میانگین رفت و آمد 80 دقیقه ای خود را برنامه ریزی کند.

Doncieux ادامه داد که این فرصت‌های بزرگ و صنعت احتمالی «میلیارد دلاری» را برای تبلیغ‌کنندگان به ارمغان می‌آورد که تا کنون از آن زمان از دست رفته برای رفت‌وآمد استفاده نکرده‌اند.

به گفته Doncieux، برای تحقق این امر، خودروسازان زمان و پول خود را برای بهبود ویژگی‌های کنترل صوتی در خودروها سرمایه‌گذاری می‌کنند.

به گفته الکساندرا مونتارون، رئیس استراتژی ETX Majelan، مشتریان در حال حاضر هنگام رانندگی با سیستم های داخل خودرو دست و پنجه نرم می کنند.

مونتارون گفت که مطالعات داخلی آنها نشان می‌دهد که تنها 10 درصد از برنامه‌های داخل خودرو واقعاً استفاده می‌شوند، بنابراین پیمایش در پلت‌فرم‌های داخل خودرو مانند «داشتن یک کتابخانه بزرگ از کتاب‌ها» است.

مونتارون گفت: «تا سال 2030، ماشین به جای شما تصمیم می گیرد! “سیستم منتظر نمی ماند تا شما بپرسید، بلکه نیازهای شما را پیش بینی می کند و بر اساس عادات شما به شما پیشنهاد می دهد.”

به گفته پروفسور Eric Moulines، به زبان انگلیسی و فرانسوی، دانشکده فنی و مهندسی برتر پاریس با ETX Majelan همکاری می‌کند تا صداهای باکیفیت را برای آموزش هوش مصنوعی صوتی خود تولید کرده  و صداهای مصنوعی کمتر و احساسی‌تر تولید کند.

مولینز گفت: “صوزت مسئله روشن است، اکنون باید راه حل را سبک سنگین کنیم.”