«اگر می خواهی شهر را زنده کنی ، پای گردشگر را به آن باز کن» این جمله را علیرضا پاک فطرت شهردار سابق شهرشیراز می گوید .
هما حاصلی:
دوران ۷ ساله مدیریت وی بر مسند شهرداری شیراز فصل تحولات مثبتی در عمران ، آبادانی و تجهیز زیرساخت های شهری بود. وی دربازدید از دفتر منطقه جنوب روزنامه «توریسم» گردشگری را راه نجات از تحریم های اقتصادی دانست و گفت : اوضاع و احوال نابسامان اقتصادی امروز کشور را نه می توان پنهان کرد و نه اصرار کرد که بر ما فشاری وارد نمی کند . اما اینکه همه هم و غم مان را بگذاریم برای صادرت نفت و فروش نصف قیمت و رایگان آن و به جای آن کالاهای بی کیفیت خارجی وارد کنیم راه چاره نیست.من معتقدم برای حل مشکلات اقتصادی و نجات کشور از محاصره اقتصادی باید روی گردشگری کار کنیم خصوصا استان فارس که در بحث گردشگری دارای پتانسیل زیادی است که امروز و دیروز بوجود نیامده است .
راه بی دردسر کسب در آمد
پاک فطرت افزود : امروز یک یورو هم برای ما یک یورو است و کسب بدون دردسر آن از فقط از طریق جذب توریست میسر می شود. یک اروپایی یک عمر کار کرده و حالا در سن بازنشستگی می خواهد برود کشورها و فرهنگ های دیگر را ببیند و پولش را هزینه کند می خواهد کشوری ببیند که بکر است و حرف و حدیث فراوان رویش است. با موج تبلیغات سویی که علیه ایران انجام داده اند توریست کنجکاو است بیاید ببیند کشوری که می گویند مردمش نان برای خوردن ندارند چطور زندگی می کنند.
توریست سرعت بخش تحولات شهری
وی تاکید کرد : آمدن توریست سرعت شهرسازی علمی ما را بالا می برد یعنی ما را وادار می کند پول هایی که داریم در جهت درست، هدایت و سرمایه گذاری شود. داشته های گردشگری ما قابل قیاس با هیج کجا نیست. استانبول را ببینید در مقایسه با شیراز از لحاظ پتانسیل گردشگری چیزی ندارد و اصلا در حد شیراز نیست. اما شما یک ادم بیکار در این شهر نمی بینید و در خیلی رستوران ها حتی کارگر از کشورهای دیگر آورده و در آنجا کار می کنند.
من می گویم باید ما به اندازه جمعیت کشورمان توریست جذب کنیم و این خواسته دست نیافتنی نیست. شهرهایی مثل بارسلونا اسپانیا، ونیز ایتالیا، آمستردام هلند، کیوتو ژاپن در تمام طول سال جمعیت توریست ورودی شان بیشتر از جمعیت کشورشان است. ما در طول سال باید به اندازه جمعیت شهرمان توریست خارجی داشته باشیم .
جای خالی تراموا در سیستم حمل و نقل شیراز
وی در خصوص مدیریت شهری در جذب توریست گفت : « توسعه گردشگری باید اولین اولویت در مدیریت شهری یک شهر گردشگر پذیر باشد یعنی برای توسعه شهر ببینیم توریست چه می خواهد در آن صورت مدیریت حمل و نقل شهری علمی می شود. ما در شهرمان سیستم حمل و نقل علمی نداریم. سیستم حمل و نقل ما سنتی است. این اتوبوسی که شما می بینید سیستم حمل و نقل درجه ۳ محسوب می شود. اگر توریست بیاید وادارمان می کند که مترو را توسعه دهیم .البته توریست علاقه ای به سوار شدن به مترو ندارد چون می خواهد شهر را ببیند. سوار وسیله ای شود که شهر راببیند و وسیله مناسب این هدف تراموا است.» پاک فطرت افزود:« آوردن تراموا سخت نیست ما مطالعه انجام دادیم و در شرف آوردن آن بودیم که نشد. باید در شهری مثل شیراز هر سال ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر تراموا بکشیم. خیابان زند و اطراف ارگ حتما نیاز به تراموا دارد که توریست براحتی رفت و آمد کند و امنیت داشته باشد . آن وقت دیگر نیازی به وسیله حمل و نقل شخصی نیست .» شهردار سابق شیراز اذعان داشت « ما خیلی سعی کردیم که محدوده طرح ترافیک را اجرا کنیم اما نشد چون جایگزینی برای آن نداشتیم پلیس می گفت می خواهید اتوموبیل در این محدوده رفت و آمد نکند مشکلی نیست اما جایگزین آن را معرفی کنید. آن زمان تنها جایگزین اتوبوس بود که آنوقت ها اتوبوس ها گازی بود اگر سوار شده باشید مثل سونای خشک بود تا اینکه اتوبوس های جدیدی وارد کردیم که از لحاظ سیستم سرمایشی و گرمایشی مجهز بودند. با این وجود باید خیلی بیشتر از اینها تجهیزات وارد سیستم حمل و نقل شهر شود یعنی حداقل سالی ۱۰۰ اتوبوس تا همین سیستم حمل و نقل درجه ۳ که داریم مطلوب گردد.»
شهردار سابق شیراز در پایان به نقش رسانه ها در معرفی و جذب گردشگران به مقاصد بکر گردشگری اشاره کرد و اذعان داشت : با مقبولیت و توجهی که روزنامه توریسم در میان مسئولان دارد امیدوارم بتواند همچنان به عنوان پلی میان مسئولان و بخش خصوصی متولی گردشگری و نیز گردشگران سراسر دنیا راه را برای توسعه این صنعت نوپا در کشور هموار سازد.
